步驟三： “便利店”資料建立

“便利店”資料建立是管理工作最重要的環節。詳細資料可以為管理者及理貨員提供一線詳細的信息。管理者可以根據門店資料制定合理的拜訪線路，制定更貼近門店特點促銷方案。理貨員隨時掌握店內管理人員信息。如;店長是誰?聯系方式?地址等等。

√　門店資料收集方式;

A通過零售企業網站下載或內部系統拷貝一份最新的門店信息資料。

B通過前期一線維護人員(理貨員，業務代表)，根據拜看到得;聽到的，提供進行記錄。

√　門店資料具體信息;

※超市的門店資料建立，最好有理貨員在實踐中去學建立。通過對便利店實地走訪和回訪�？梢猿浞终莆臻T店的特點，建立良好的客情關系。系統負責人通過理貨員提供的信息及時回訪，根據提供資料來建立門店資料。對于系統負責人和一線的維護者都是一次很好熟悉市場機會。

※門店資料記錄在案，并對門店異動和人員變更，周邊情況進行及時更新和完善，確保門店信息真實性!

步驟四：理貨員的管理

目前國內零售企業對“便利店”管理中摻雜許多超市管理。加之對“便利店”市場定位模糊。完全依賴零售企業對“便利店”進行的日常管理，還不能滿足管理的需求。作為廠家和經銷商還得依靠自己的理貨員日常拜訪，彌補日常管理中的不足。

※選擇合適的人。“便利店”日常工作比較繁瑣，門店理貨，陳列，產品上架，清潔需要有足夠的耐心，細心。選擇合適的人對后期工作比較有利。

※“便利店”分布城市的任何角落，理貨員最好是“本地通”。對當地人情，地理，道路熟悉。

※快消品行業屬于競爭激烈，利潤薄，勞動強度大，工作繁瑣，福利不高。一直困擾著行業用人。年齡在30-40歲之間已婚的婦女能夠較為穩定。“便利店”同屬于服務性質行業。服務對象顧客和“便利店”員工。在這樣年齡段能夠拉近溝通距離，在處理和解決店內的問題較為有經驗。

方法一：

“線路管理”提高理貨員有效拜訪和時間安排最有效工具。規模連鎖“便利店”起碼有上百家。如何將上百家門店在周期內拜訪到，不遺漏一家門店。將每天時間進行合理安排。將上百家門店日常管理工作進行有序推進的保證。通過制定科學線路體現門店均衡發展。

方法二：

“過程考核”。許多廠家和經銷商，在給理貨員造工資時候�？偸前翠N售金額來做考核。將理貨員負責的家門店幾家銷售金額一加，就是當月理貨員的業績。完全將銷售額作為考核依據，這種方法是錯誤的很不科學的。我的制定理貨員的考核指標一定要體現重點指標(產品出樣，陳列)。將考核方向明確在門店終端表現和A類門店的關注度上。

如圖三：

注意要點：

1. 理貨員門店分配數量公式：負責區域門店總數=每天拜訪家數*每周有效工作日。

如：理貨員每天拜訪六家店，每天上6天班，每個月拜訪為36家。門店分配數量可以按照這個公式分配。

2. 理貨員應該在制定自己的周期拜訪線路考慮充分.如：門店每周訂單日和收貨日，理貨員要及時下訂單和收貨，這個時候理貨員都是要必須拜訪的。這些都要納入到自己的拜訪計劃中。

3. 線路設計和考核指標一定要體現對“A類”店多關注。大型連鎖“便利店”的A類門店數量雖然不多，但是銷售份額往往占據整個“便利店”銷售的50%以上.在制定周期拜訪計劃時，將盡可能多拜訪A類店。如：A類店得拜訪數量一定要多與B,C類店。

4. “理貨員”要提前安排自己的周線路拜訪計劃。將每個門店拜訪數量和時間進行記錄。到月底后，一定要從表格中知道。A類店本周去了幾次?B,C類店去了幾次?有沒有店遺漏?系統負責人根據周拜訪計劃和門店月拜訪統計表清晰了解終端維護頻率。以免由于店多造成門店關注度不夠均衡。

5. “便利店”最大特點，就是店多分布城市任何角落。店和店之間距離有時候就是過個馬路或一條街距離，有效交通工具是拜訪效率保證。電動車和摩托車是最經濟適用的交通工具。